Ποιες αλλαγές γίνονται στη χάραξη του ποδηλατόδρομου της Πρέβεζας

Σημαντικές αλλαγές στη χάραξη του έργου «Ιόνια Διαδρομή» στην Πρέβεζα φέρνει η τροποποιητική μελέτη η οποία προέκυψε μετά από τεχνικά προβλήματα, κατολισθήσεις αλλά και έντονες αντιδράσεις τοπικών κοινωνιών που οδήγησαν σε επανασχεδιασμό κρίσιμων τμημάτων του ποδηλατοδρόμου.
Η τροποποιημένη μελέτη κατατίθεται προς έγκριση στο Περιφερειακό Συμβούλιο το οποίο συνεδριάζει την ερχόμενη Τρίτη.
Το έργο αφορά την κατασκευή της κύριας διαδρομής του δικτύου ποδηλατοδρόμων της Περιφερειακής Ενότητας Πρέβεζας, με συνολικό μήκος που ξεπερνά τα 59 χιλιόμετρα, από το Κάστρο Παντοκράτορα έως τη διασταύρωση προς Αμμουδιά, ενώ περιλαμβάνει και επιμέρους τμήματα, όπως αυτό της οδού Λασκαράτου.
Ωστόσο, κατά τη φάση υλοποίησης προέκυψαν σοβαρά ζητήματα που κατέστησαν αναγκαίες παρεμβάσεις στη μελέτη, με αλλαγές σε τέσσερα βασικά σημεία της χάραξης.Τουριστικοί προορισμοί
Η πιο κρίσιμη παρέμβαση αφορά την περιοχή του Μύτικα, όπου έντονα κατολισθητικά φαινόμενα προκάλεσαν προβλήματα στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο, καθιστώντας αδύνατη τη διέλευση του ποδηλατοδρόμου από το αρχικά προβλεπόμενο τμήμα. Για τον λόγο αυτό, η χάραξη μεταφέρεται μέσω της οδού Ανεξαρτησίας.
Παράλληλα, εκτός σχεδιασμού τίθεται η παραλία Μονολιθίου, έπειτα από αντιδράσεις κατοίκων και περιβαλλοντικές ανησυχίες. Η νέα χάραξη αποφεύγει την παραλιακή ζώνη και κατευθύνεται σε υφιστάμενους δρόμους, προστατεύοντας το δάσος της περιοχής.
Αλλαγές επέρχονται και στην περιοχή «Πόρος – Διαβάτη», όπου, μετά από παρέμβαση του Δήμου Πρέβεζας και λόγω σχεδιαζόμενης τουριστικής επένδυσης, αποκλείστηκε η διέλευση του ποδηλατοδρόμου από δημοτικές εκτάσεις.Συνδρομή ειδήσεων
Σημαντική διαφοροποίηση καταγράφεται και στον οικισμό του Καναλίου, όπου λόγω στενότητας του οδικού δικτύου επιλέγεται καθεστώς μεικτής χρήσης, με συνύπαρξη ποδηλάτων και οχημάτων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στην περιοχή της Βαλανιδοράχης, όπου, μετά από αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας αλλά και ζητήματα ιδιοκτησιακού καθεστώτος, η χάραξη μεταβάλλεται ώστε να αποφευχθεί η διέλευση μέσα από το δασικό οικοσύστημα. Η νέα διαδρομή ακολουθεί τμήματα κοντά στην εθνική οδό και υφιστάμενους δρόμους, αποφεύγοντας περιβαλλοντικές και νομικές εμπλοκές.
Παρά τις αλλαγές, η βασική φιλοσοφία του έργου παραμένει, με την κατασκευή ποδηλατοδρόμου είτε πάνω σε υφιστάμενες οδούς είτε στα όρια απαλλοτρίωσης της εθνικής οδού, ενώ σε επιλεγμένα σημεία προβλέπεται και διάνοιξη νέων τμημάτων.
Οι εργασίες περιλαμβάνουν εκσκαφές, επιχωματώσεις, ασφαλτοστρώσεις και τεχνικά έργα, ενώ σύμφωνα με τη μελέτη έχουν τηρηθεί οι προδιαγραφές των Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων.

Η τροποποίηση της χάραξης αναδεικνύει τις δυσκολίες υλοποίησης μεγάλων έργων υποδομής, ειδικά όταν συνυπάρχουν τεχνικά εμπόδια, περιβαλλοντικές ευαισθησίες και τοπικές αντιδράσεις, με την «Ιόνια Διαδρομή» να εισέρχεται πλέον σε νέα φάση προσαρμογής και επανασχεδιασμού.
Πηγή : epiruspost.gr
Foto : xeraspress.gr

Σχετικές δημοσιεύσεις