Φόρτωση Text-to-Speech…
Ο Νοέμβριος του 2028 φαίνεται πλέον να προσδιορίζεται ως η περίοδος έναρξης λειτουργίας του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλλι της Κρήτης. Ενώ αρχικά το 2028 είχε τεθεί ως γενικός χρονικός ορίζοντας για την παράδοσή του, πλέον οι εκτιμήσεις συγκλίνουν στο τελευταίο τρίμηνο του έτους ως το πιο ρεαλιστικό «παράθυρο» λειτουργίας.
Οι εργασίες κατασκευής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, με την πρόοδο του έργου να εκτιμάται περίπου στο 70%. Ωστόσο, καθοριστικής σημασίας παραμένει η έγκαιρη ολοκλήρωση της εγκατάστασης και της δοκιμαστικής λειτουργίας των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας, ένα κρίσιμο στάδιο που υπάγεται στην αρμοδιότητα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Οπως ανέφερε πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΗΚ Νίκος Αναστασίου στο πλαίσιο των εργασιών του Περιφερειακού Εργαστηρίου του ICAO, οι δοκιμαστικές πτήσεις στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2027. Επίσης τόνισε ότι το έργο, το οποίο εκτιμάται ότι θα μπορεί να εξυπηρετεί περί τα 15 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, θα εξελιχθεί σε σημαντικό οικονομικό κόμβο για ολόκληρη την Κρήτη, με άμεσα και έμμεσα οφέλη για την τοπική οικονομία.
Σημαντικό στοιχείο για την πλήρη λειτουργία του αεροδρομίου παραμένει η ολοκλήρωση και απρόσκοπτη λειτουργία των συστημάτων αεροναυτιλίας, τα οποία αποτελούν βασική προϋπόθεση για την επιχειρησιακή του ετοιμότητα.
Να σημειωθεί ότι το υφιστάμενο αεροδρόμιο, αν και αποτελεί το δεύτερο πιο πολυσύχναστο της χώρας μετά το «Ελευθέριος Βενιζέλος», εμφανίζει πλέον σημαντικά σημάδια κορεσμού, με υποδομές που θεωρούνται κάτι παραπάνω από απαρχαιωμένες. Η δυναμικότητά του έχει ουσιαστικά εξαντληθεί, με αποτέλεσμα κάθε καλοκαίρι να δοκιμάζονται τα όριά του. Είναι ενδεικτικό ότι το 2025 το «Νίκος Καζαντζάκης» ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ οι συνολικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 4,99 εκατομμύρια, αγγίζοντας το ορόσημο των 5 εκατομμυρίων.
Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της θέσης της Κρήτης και της Ελλάδας ευρύτερα ως κόμβου αερομεταφορών. Δεν προορίζεται απλώς να αντικαταστήσει το υφιστάμενο, αλλά να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες σε επιβατική κίνηση και συνδεσιμότητα. Σε αυτό το πλαίσιο εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και στην προσέλκυση δραστηριότητας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Παράλληλα αναμένεται να ενισχύσει την τοπική οικονομία δημιουργώντας άμεσα και έμμεσα οφέλη, ενώ θα λειτουργήσει ως περιφερειακός κόμβος στην Ανατολική Μεσόγειο.
