Σε συνδυασμό ανθρώπινων λαθών και τεχνικής βλάβης φαίνεται να οφείλεται η σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία, που έχει στοιχίσει τη ζωή σε τουλάχιστον 68 ανθρώπους, ενώ άλλοι 58 έχουν τραυματιστεί.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της έρευνας που επικαλείται η ισπανική εφημερίδα El País, ελεγκτής του διαχειριστή σιδηροδρομικών υποδομών Adif επέτρεψε σε τρένο υψηλής ταχύτητας AVE να συνεχίσει την πορεία του, παρότι άλλο τρένο της εταιρείας Iryo βρισκόταν ακινητοποιημένο περίπου 25 χιλιόμετρα μπροστά του.
Το δεύτερο κρίσιμο λάθος ήταν ότι δόθηκε εντολή κίνησης υπό κανονικές συνθήκες, ενώ, λόγω της δυσλειτουργίας του συστήματος, το πρωτόκολλο ασφαλείας προέβλεπε κίνηση με οπτική επαφή και μέγιστη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα.
«Ανεξήγητη» η απόφαση επανεκκίνησης
Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε επιβεβαίωσε ότι είχε παρουσιαστεί πρόβλημα επικοινωνίας στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου LZB, το οποίο προκάλεσε την αυτόματη διακοπή της κυκλοφορίας και την ενεργοποίηση κόκκινου σηματοδότη.
Παρά την προειδοποίηση, το κέντρο ελέγχου επέτρεψε την επανεκκίνηση του τρένου, απόφαση την οποία ο υπουργός χαρακτήρισε «ανεξήγητη».
Οι εντολές των χειριστών έχουν καταγραφεί και εξετάζονται από τους αρμόδιους τεχνικούς και τις δικαστικές αρχές, προκειμένου να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.
Ο Πουέντε δήλωσε επίσης ότι δεν προτίθεται να παραιτηθεί προς το παρόν, καθώς προτεραιότητά του είναι η διαχείριση της τραγωδίας.
Σάντσεθ: Θα αποκαλυφθεί οποιαδήποτε αμέλεια
Στον τόπο της σύγκρουσης, στην επαρχία του Τολέδο, μετέβη ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ, εκφράζοντας τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων.
Ο Ισπανός πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι προτεραιότητα αποτελεί ο εντοπισμός επιζώντων και η διάσωση των τραυματιών, ενώ διαβεβαίωσε ότι οι δικαστικές αρχές έχουν ήδη αναλάβει τη διερεύνηση της υπόθεσης.
Παράλληλα, η αντιπολίτευση θέτει ζήτημα κυβερνητικών ευθυνών και επάρκειας των συστημάτων ασφαλείας, ενώ το σωματείο «Καθαρά Χέρια» έχει υποβάλει καταγγελία για ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες των εμπλεκόμενων φορέων και στελεχών.
Η σύγκρουση σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (28/10), κοντά στην Ούρντα του Τολέδο, με τα δύο τρένα να μεταφέρουν συνολικά περισσότερους από 400 επιβάτες.
Πρόκειται για το δεύτερο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία μέσα στο 2026, μετά τη σύγκρουση στην Αντάμουζ της Κόρδοβας τον Ιανουάριο, κατά την οποία έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι.
Η κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης–Ανδαλουσίας έχει ανασταλεί, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται και ο αριθμός των θυμάτων ενδέχεται να αυξηθεί.
https://www.tomanifesto.gr/ispania-anthrwpino-lathos-kai-tekhniki-vlavi-piso-apo-tin-traghodia-me-68-nekrous-257684
