F1 2023: Ανασκόπηση της σεζόν

Οι Red Bull και Μαξ Φερστάπεν ήταν οι απόλυτοι πρωταγωνιστές της σεζόν. Η αυστριακή ομάδα κέρδισε όλους τους αγώνες πλην ενός. Από την μεριά του ο Ολλανδός πήρε σε 19 περιπτώσεις πρώτος την καρό σημαία. Άλλα μεγάλα θέματα της σεζόν ήταν η υποχώρηση των Ferrari και Mercedes έναντι της Red Bull, όπως και η ραγδαία βελτίωση των Aston Martin και McLaren. Και οι πορείες των υπόλοιπων πέντε ομάδων, όμως, είχαν αρκετό ενδιαφέρον. Καθώς μας χωρίζουν λιγότεροι από τρεις μήνες, λοιπόν, μέχρι το FP1 του Μπαχρέιν, ας δούμε την περίπτωση της κάθε ομάδας ξεχωριστά. 1. Oracle Red Bull…

Αγγλία–Αργεντινή: Ο Έλφατ σφυρίζει τον ιστορικό ημιτελικό του Μουντιάλ

Ο Αμερικανός Ίσμαελ Έλφατ ορίστηκε από τη FIFA να διευθύνει τον μεγάλο ημιτελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου ανάμεσα στην Αγγλία και την Αργεντινή, που θα διεξαχθεί την Τετάρτη στο Mercedes-Benz Stadium. Ο 44χρονος ρέφερι διηύθυνε τις αναμετρήσεις Ιαπωνία–Ολλανδία, Ουρουγουάη–Ισπανία και Βραζιλία–Νορβηγία. Σε αυτά τα παιχνίδια έδειξε έξι κίτρινες και μία κόκκινη κάρτα, με τον Αγουστίν Κανόμπιο της Ουρουγουάης να είναι ο μοναδικός παίκτης που αποβλήθηκε. Βοηθοί του θα είναι οι συμπατριώτες του, Κόρεϊ Πάρκερ και Κάιλ Άτκινς. Η αναμέτρηση Αγγλίας–Αργεντινής αποτελεί μία από τις πιο ιστορικές ποδοσφαιρικές μονομαχίες. Οι δύο ομάδες…

Ο Κίμι κατακτά και το Μαϊάμι! (+video)

Η νίκη δεν ήρθε εύκολα για τον νεαρό από την Μπολόνια αλλά ο Κίμι έχει αποδείξει πια ότι δεν είναι πια ένας rookie. Οδήγησε ψύχραιμα και χάρη στην σωστή στρατηγική της Mercedes πήρε την πρωτοπορία από τον Νόρις μετά τα pit-stops. Ο Νόρις οδήγησε κι εκείνος φανταστικά ενώ η McLaren απέδειξε ότι έχει ένα αυτοκίνητο το οποίο είναι απολύτως συγκρίσιμο με εκείνο της Mercedes. Τρίτος ο Πιάστρι, με τους Ράσελ και Φερστάπεν να τερματίζουν στο 4-5 έπειτα από το λάθος του Λεκλέρ στον τελευταίο γύρο! Από το πρωί η βροχόπτωση ήταν έντονη στην πίστα.…

Formula 1: Πέντε ερωτήματα πριν ανάψουν τα φώτα στη Μελβούρνη για το 2026

Τελείωσαν τα τεστ του 2026 στο Μπαχρέιν και τώρα αρχίζει η «αληθινή» δουλειά: οι 11 ομάδες θα περάσουν το επόμενο δεκαπενθήμερο βουτηγμένες σε δεδομένα, συγκρίσεις και διορθώσεις, μέχρι το πρώτο GP στην Αυστραλία (6–8 Μαρτίου). Και επειδή στα τεστ ο καθένας τρέχει το δικό του πρόγραμμα (καύσιμα, engine modes, ελαστικά, αεροδυναμικές δοκιμές, race/qualifying sims), οι χρόνοι είναι… ωραίο κουτσομπολιό, αλλά όχι απόδειξη. Γι’ αυτό και το F1.com βάζει στο τραπέζι πέντε ερωτήματα που μένουν αναπάντητα μέχρι να μιλήσει το χρονόμετρο σε κανονικές συνθήκες αγώνα. 1. Είναι η Ferrari αυτή που…