ΣΧΟΛΙΟ: Μήπως ο κύριος αυτός ξεπέρασε τα όρια ;

“Να μπουκάρουμε στη Βουλή…” “Να ρίξουμε την κυβέρνηση…” “Εγκληματίες οι κυβερνώντες…” “Κάθαρμα Καπερνάρε…” “Ξεπουλημένη η έδρα…” Μήπως ο κύριος αυτός ξεπέρασε τα όρια ; Και μήπως Αρχές και πολιτεία είναι πολύ ανεκτικές πια μαζι του ; Γιατί άλλο πένθος για το παιδί σου, άλλο οργή για μιά τραγωδία που δεν έπρεπε ποτέ να συμβεί, άλλο αγώνας για να αποδοθεί δικαιοσύνη. Αλλά εντελώς άλλο η απαξίωση του κράτους, η παντελής έλλειψη σεβασμού στη χώρα που τον φιλοξενεί και η βάναυση και συστηματική προσβολή των θεσμών και της Δικαιοσύνης. Και στο κάτω-κάτω,…

ΣΧΟΛΙΟ: ΜΙΤΩΣΗ

Είναι τελικά αστείο ή θλιβερό (ανάλογα πως το βλέπει κανείς), όταν εκατομμύρια ανθρώπων, που βρίσκονται σε μια διαδικτυακή πλατφόρμα όπου μπορούν να επικοινωνούν στιγμιαία με ανθρώπους στην άλλη άκρη της Γης, χρησιμοποιώντας απίστευτα ισχυρούς ηλεκτρονικούς υπολογιστές που έχουν στην τσέπη τους, συνδεδεμένους με δορυφόρους που περιστρέφονται εκατοντάδες χιλιόμετρα ψηλά, να ΜΗΝ πιστεύουν στην Επιστήμη. Είναι τελικά αστείο ή θλιβερό (ανάλογα πως το βλέπει κανείς), όταν εκατομμύρια ανθρώπων που θεραπεύονται με τη χρήση διαγνωστικών μηχανημάτων, χειρουργικών τεχνικών, φαρμάκων και γονιδιακών θεραπειών που δεν υπήρχαν πριν από 30 χρόνια, να αποδίδουν τη…

Δεύτερο συνεχόμενο φάουλ του Αντώνη Σαμαρά σήμερα με τις περίεργες δηλώσεις του για τη σύμβαση με τη Chevron.

Προηγήθηκαν άλλες δηλώσεις του μετα τη συνάντησή του με τον Τασούλα, που διέρρευσαν μάλιστα και απρεπώς απο συνεργάτες του με non paper. Τότε είχε εκφράσει “ανησυχίες” γιατί τα ήρεμα νερά δεν είναι τόσο ήρεμα και λέγοντας οτι η Χάγη είναι εκτός συζήτησης γιατι η Τουρκία δεν έχει υπογράψει τη Διεθνή Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας. Ουδέν ανακριβέστερον. Ούτε το Ισραήλ την υπέγραψε και παρ´ολα αυτά συμφώνησε ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα με τον Λίβανο, με τον οποίο βρίσκεται μάλιστα τυπικά και σε εμπόλεμη κατάσταση. Ανάλογη συμφωνία είχε αλλωστε υπογράψει το Ισραήλ…

ΣΧΟΛΙΟ: Ντροπή και αίσχος.

Οι τάφοι τους σχεδόν βεβηλώθηκαν, οι φωτογραφίες τους σκίστηκαν, λουλούδια και θυμιατά βρέθηκαν πεταμένα. Οι συγγενείς τους εκδιώχθηκαν από εκδηλώσεις του συλλόγου θυμάτων γιατί τα παιδιά τους-οι νεκροί μηχανοδηγοί-θεωρούνται από κάποιους, συνεργοί λαθρεμπόρων. “Μας έκαναν να ντρεπόμαστε να μιλήσουμε για τον πόνο μας”, δήλωσε η Σταυρούλα Καρύδη, μητέρα του ενός άτυχου μηχανοδηγού της εμπορικής. Η απόλυτη ύβρις για δυο τίμια φτωχόπαιδα που δούλευαν για το μεροκάματο και κατέληξαν παιδιά ενός κατώτερου θεού. Ποτέ τόσο λίγοι δεν ευτέλισαν τόσο πολύ μια ανείπωτη τραγωδία όπως αυτή των Τεμπών. Ντροπή και αίσχος. FB…

ΣΧΟΛΙΟ: Ο κόσμος είναι στην πρίζα…

Σε καμιά πρίζα χαροκαμένε γονιέ δεν είναι η κοινωνία. Εσύ και η χαροκαμένη χτυπιέστε για δικούς σας λόγους. Θέλετε να κάνετε άλλη μια μέρα τζερτζελέ και μετά στην δίκη τα παιχνίδια σας. Δεν θέλουμε άλλο να μας μπαλαλάτε. Κάνετε δήθεν αγώνα. Τα παιδιά σας είναι εκεί ψηλά. Για πολιτικούς- οικονομικούς λόγους μας θέλετε κοντά σας. Ατυχήματα στην οικουμένη γίνονται πολλά. Τα αντιμετωπίζουν με αξιοπρέπεια οι γονείς σε όλο τον κόσμο τα ανάλογα προβλήματα. Εδώ υπάρχει μόνο πολιτική σκοπιμότητα. Εδώ δημιουργούμε κόμμα και πρέπει να το ανεβάσουμε στην συνείδηση του κόσμου.…

ΣΧΟΛΙΟ: Μόνο αυτοί δεν θα φταίνε και η τύφλα τους η μαύρη.

Στο 31,4% στην εκτίμηση ψήφου σύμφωνα με τη Marc, στο 31,6% σύμφωνα με την Interview, καταγράφει πλέον η Νέα Δημοκρατία, “η πιο αποτυχημένη κυβέρνηση της Μεταπολίτευσης”, σύμφωνα με την αντιπολίτευση. Πρόκειται για ποσοστά παραπλήσια αυτών που καταγράφονταν και τρία χρόνια πριν, και μάλιστα μετα τα Τέμπη. Μιά λοιπόν “αποτυχημένη κυβέρνηση” που φλερτάρει όμως πλέον ανοιχτά με το 32%, μετα απο επτά σχεδόν χρόνια παρακαλώ στην εξουσία. Και μια θητεία που δεν ήταν μάλιστα καθόλου ανέφελη. Θυμηθείτε την πανδημία και τα λοκντάουν με την προσωρινή έστω καθίζηση της οικονομίας που προσπαθούσε…

ΠΑΛΙΕΣ ΣΥΝΤΑΓΕΣ ΜΕ ΝΕΕΣ ΣΑΛΤΣΕΣ

Πριν κάμποσο καιρό, ανέφερα το πρόβλημα έλλειψης συντήρησης των έργων, που παρατηρείται σε όλα τα δημόσια και δημοτικά έργα της Επικράτειας. Εξαιτίας αυτής της έλλειψης, ο χρόνος ζωής πάρα πολλών έργων μειώνεται στο 30% του χρόνου που θα διαρκούσε ένα συντηρούμενο έργο, με αποτέλεσμα την διαρκή επιβάρυνση του Έλληνα φορολογούμενου. Φαντάζομαι το καταλαβαίνετε αυτό, είναι σα να αγοράζετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο και αντί να κάνετε 300.000 χλμ μέσα σε 20 χρόνια, συντηρώντας το σωστά, κάνετε 80-90.000 μέσα σε 5-6 χρόνια και μετά «τα φτύνει», γιατί δεν κάνατε τον κόπο να…