Σε μείωση του κυμαινόμενου πράσινου οικιακού τιμολογίου Γ1/Γ1Ν στα 0,129 ευρώ/kWh από την ήδη χαμηλότερη τιμή της αγοράς 0,13928 ευρώ/kWh τον προηγούμενο μήνα, προχώρησε η ΔΕΗ όπως ανακοίνωσε σήμερα. Σημειώνει ακόμη ότι η τιμή του πράσινου τιμολογίου είναι χαμηλότερη κατά περίπου 17% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι, καθώς τον Μάρτιο του 2025 η τιμή είχε διαμορφωθεί στα 0,1548 ευρώ/kWh. Η μείωση των τιμών – τονίζει η ΔΕΗ – είναι αποτέλεσμα των σημαντικών επενδύσεων σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Στις ζώνες χαμηλής χρέωσης (το παλιό “νυχτερινό”), η τιμή του πράσινου…

Την Τετάρτη επίσης ψηφίστηκε στη Βουλή η δημιουργία ενός ψηφιακού Μητρώου για τις υποθέσεις διαφθοράς. Με απλά λόγια, για πρώτη φορά το κράτος θα έχει μια ενιαία και οργανωμένη εικόνα για το πού βρίσκονται αυτές οι υποθέσεις: από τη στιγμή που ξεκινούν να διερευνώνται μέχρι την τελική δικαστική τους έκβαση. Τα στοιχεία θα είναι ανωνυμοποιημένα και το σύστημα θα λειτουργεί υπό την εποπτεία του Εισαγγελέα Οικονομικού Εγκλήματος. Στόχος είναι να ξέρουμε τι πραγματικά συμβαίνει, να εντοπίζουμε καθυστερήσεις ή αδυναμίες και να βελτιώνουμε την αντιμετώπιση της διαφθοράς. Περισσότερη διαφάνεια, περισσότερη λογοδοσία.

Ήδη, στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας, Αθήνα-Θεσσαλονίκη, έως το καλοκαίρι η γραμμή θα λειτουργεί με πλήρη σηματοδότηση, πλήρη τηλεδιοίκηση και το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών (ETCS), το οποίο έχει ήδη εγκατασταθεί σε 100 συρμούς. Για πρώτη φορά μετά από δύο δεκαετίες, προχωρά η προμήθεια νέων συρμών, με επένδυση 308 εκ. ευρώ στο πλαίσιο της αναθεωρημένης συμφωνίας με τη Ferrovie dello Stato. Συνολικά 23 νέα τρένα θα παραδοθούν σταδιακά από την άνοιξη του 2027, με σαφείς ρήτρες υπέρ του ελληνικού Δημοσίου. Σε θεσμικό επίπεδο, προχωρήσαμε σε βαθιές αλλαγές: δημιουργήθηκε ο…

Τραγικός ο απολογισμός από τα τροχαία ατυχήματα στην Αττική και τον μήνα Φεβρουάριο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΕΛ.ΑΣ. τον μήνα που πέρασε στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 377 τροχαία ατυχήματα με 427 παθόντες. Νεκροί και τραυματίες Ειδικότερα καταγράφηκαν: 11 θανατηφόρα με 11 νεκρούς 5 σοβαρά με 5 σοβαρά τραυματίες 361 ελαφρά με 411 ελαφρά τραυματίες Όπως επισημαίνεται τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ…

Τα Τέμπη φανερώνουν τη βαθιά θεσμική αποσύνθεση ενός κράτους που αποτυγχάνει να εγγυηθεί το στοιχειώδες: την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής. Είπε ένας μηχανολόγος μηχανικός. Άλλοι λένε και τι τα χρησιμοποιούσαν αφού ήταν ανασφαλή. Κατά αρχάς ακούγονται μετά το ατύχημα και όχι πριν. Τα λέω τώρα γιατί τώρα τα διαβάζω. Σιγά μην μου πείτε τι να έκανε ο κόσμος. Το αυτονόητο. Να γράψουν σχόλια να κάνουν καταγγελίες να σταματήσουν να τα χρησιμοποιούν. Να απεργήσουν να κάνουν πορείες. Όχι δεν δέχομαι τώρα τις επιστημονικές εξυπνάδες και τις παπαριές του κόσμου. Το πρόβλημα…