Συνολικά 4,6 εκατομμύρια δολάρια χρειάστηκε να καταβάλει ένα άδειο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγραερίου (LPG), προκειμένου να παρακάμψει την ουρά αναμονής στη Διώρυγα του Παναμά.
Ειδικότερα, το συγκεκριμένο ποσό εξασφαλίστηκε μέσω δημοπρασίας και επιτρέπει στο δεξαμενόπλοιο G. Arete να περάσει κατά προτεραιότητα από τον Ειρηνικό προς την Καραϊβική, ενώ η συμφόρηση λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή αλλά και η πτώση της στάθμης των υδάτων παρατείνουν σημαντικά τους σχετικούς χρόνους αναμονής.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί ποιος κατέβαλε το υπέρογκο ποσό για το G. Arete, το οποίο ανήκει στη νοτιοκορεατική SK Shipping με την εταιρεία και τη Διαχειριστική Αρχή της Διώρυγας να μην σχολιάζουν το γεγονός.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα πλοία καταβάλλουν ένα σταθερό τέλος μέσω προγραμματισμένης κράτησης.
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι το γεγονός πως ορισμένα μεγάλα πλοία κατηγορίας Neopanamax χωρίς προκρατημένη θέση πλέον περιμένουν έως και 11 ημέρες για να εξασφαλίσουν διέλευση μέσω δημοπρασίας. Συγχρόνως, οι αρχικές προσφορές ξεκινούν από περίπου 15.000 δολάρια για τα μικρότερα φορτηγά πλοία και 55.000 για τα μεγαλύτερα πλοία.
Πηγή: MoneyReview
