Συναγερμός έχει σημάνει σε όλο τον κόσμο (και στην Ελλάδα) με την σοβαρότερη κρίση ασφάλειας στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η υπόθεση των ελαττωματικών αερόσακων της Takata αποτελεί μία από τις σοβαρότερες κρίσεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία και, παρά το πέρασμα των ετών, εξακολουθεί να αφορά εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, τα οποία δεν έχουν ακόμα ανακληθεί και στην Ελλάδα.
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος εντοπίζεται συνήθως σε οχήματα παραγωγής 2002–2010, καθώς οι συγκεκριμένοι αερόσακοι έχουν εκτεθεί για πολλά χρόνια σε θερμότητα και υγρασία. Ωστόσο, δεν αποκλείονται και μεταγενέστερα μοντέλα, ιδίως σε μάρκες που χρησιμοποίησαν αποθέματα αερόσακων Takata και μετά το 2011–2012.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουμε, οι ανακλήσεις αφορούν οχήματα πολλών κατασκευαστών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται μοντέλα των Honda, Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi, καθώς και της Stellantis (Citroen, Peugeot, Fiat, Opel, Jeep, Alfa Romeo, DS).
Η Ελλάδα δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτή την παγκόσμια υπόθεση. Χιλιάδες αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας, πολλά εκ των οποίων εισήχθησαν πριν από μία δεκαετία ή και περισσότερο, ενδέχεται να φέρουν αερόσακους Takata. Το μεσογειακό κλίμα, με υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι και αυξημένη υγρασία σε πολλές περιοχές, θεωρείται επιβαρυντικός παράγοντας για την επιδείνωση του προβλήματος. Για τον λόγο αυτό, οι ελληνικές αντιπροσωπείες και οι επίσημοι διανομείς καλούν τους ιδιοκτήτες να ελέγξουν άμεσα τον αριθμό πλαισίου του οχήματός τους και να προχωρήσουν χωρίς καθυστέρηση στον προγραμματισμό της επισκευής.
Σοβαρό θέμα ασφάλειας για τους κατόχους συγκεκριμένων αυτοκινήτων
