Σύμφωνα με την εικόνα που καταγράφεται, τα προβλήματα ξεκινούν μετά τον κόμβο της Χαλκίδας για τα οχήματα που κινούνται από την Αθήνα προς τη Λαμία καθώς από το 70ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας και για περίπου 5 χιλιόμετρα, έως τον κόμβο της Ριτσώνας, η κυκλοφορία διεξαγόταν μέχρι και λίγο μετά τις 10 το πρωί σε ένα ρεύμα, με τις ταχύτητες να κυμαίνονται από 10 έως 30 χιλιόμετρα την ώρα προκειμένου η τροχαία να μπορεί να ελέγξει τα φορτηγά που πρέπει να κατευθυνθούν στην παλαιά Εθνική Οδό.
Ωστόσο μετά τις 10 αποφασίστηκε να δοθούν και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας προκειμένου να αποσυμφορηθεί η κατάσταση που είχε δημιουργηθεί στην περιοχή.
Βίντεο από τη Ριτσώνα λίγο μετά τις 9:30 το πρωί
Δείτε ΕΔΩ τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Βόρεια Ελλάδα
Δείτε ΕΔΩ τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Νότια Ελλάδα
Μετά τον κόμβο της Ριτσώνας, στο 75ο χιλιόμετρο, τα οχήματα κινούνται κανονικά στο εθνικό δίκτυο για περίπου 12 χιλιόμετρα. Ωστόσο, 3 χιλιόμετρα πριν από τον κόμβο της Θήβας οι οδηγοί αναγκάζονται να μειώσουν εκ νέου ταχύτητα προκειμένου να διέλθουν από το μπλόκο των τρακτέρ που έχει στηθεί στο σημείο. Η διέλευση πραγματοποιείται ελεγχόμενα και με αυξημένη προσοχή, υπό την επίβλεψη της τροχαίας.
Μετά το μπλόκο της Θήβας και για περίπου 20 χιλιόμετρα, η κυκλοφορία στον εθνικό δρόμο εξελίσσεται χωρίς προβλήματα. Ωστόσο, στο 110ό χιλιόμετρο, περίπου 5 χιλιόμετρα πριν από το Κάστρο Βοιωτίας, τα οχήματα μειώνουν και πάλι ταχύτητα, ακολουθώντας τις υποδείξεις της Αστυνομίας, προκειμένου να περάσουν από το σημείο όπου βρίσκονται τα τρακτέρ, με την κυκλοφορία να διεξάγεται σε δύο λωρίδες.
Μετά το Κάστρο, η εικόνα παρουσιάζει σαφή βελτίωση. Στην περιοχή της Αταλάντης, οι αγρότες έχουν αφήσει ανοιχτές δύο λωρίδες κυκλοφορίας, γεγονός που περιορίζει την ταλαιπωρία των οδηγών και επιτρέπει την ομαλότερη ροή των οχημάτων. Αντίστοιχα, στον Μπράλο, η διέλευση γίνεται με μικρότερες καθυστερήσεις σε σύγκριση με τα προηγούμενα τμήματα της διαδρομής
Όπως φαίνεται στα πλάνα που έχει καταγράψει το protothema.gr ακόμα και πριν τις 7 το πρωί υπήρχε συμφόρηση από τα διόδια Σχηματαρίου μέχρι τον κόμβο της Ριτσώνας
Παρόμοια εικόνα καταγραφόταν και λίγα χιλιόμετρα παραπάνω στους κόμβους της Θήβας και του Κάστρου. Στο Κάστρο, όπως φαίνεται στα πλάνα, η κίνηση των οχημάτων γινόταν από μια λωρίδα κυκλοφορίας ενώ δίπλα τους, πίσω από κώνους, βρίσκονται παρατεταγμένα τα τρακτέρ.
Δείτε ΕΔΩ όλα τα μπλόκα στη χώρα
Στην Αταλάντη, δε, η κίνηση των οχημάτων που κατευθύνονται προς Θεσσαλονίκη γίνεται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας.
Την έξοδο των εκδρομέων δεν διευκολύνει και ο καιρός καθώς σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου από τον Μπράλο και βορειότερα υπάρχει ψιλόβροχο.
Η εικόνα στη δυτική Ελλάδα
Σε τμήματα των αυτοκινητοδρόμων, Αντιρρίου-Ιωαννίνων, στην Αιτωλοακαρνανία και Κορίνθου-Πατρών-Πύργου στην Αχαΐα, γίνεται εκτροπή της κίνησης των αυτοκινήτων, λόγω των μπλόκων που έχουν στηθεί από αγρότες και κτηνοτρόφους.
Ειδικότερα, στην Αιτωλοακαρνανία, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν στήσει μπλόκο επί 19 συνεχόμενες ημέρες στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου-Ιωαννίνων, στο ύψος όπου βρίσκονται τα διόδια του Αγγελοκάστρου, κοντά στο Αγρίνιο.
Όμως, από χθες Τρίτη, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν σταθμεύσει τα τρακτέρ και τα αγροτικά οχήματα στην άκρη του οδοστρώματος, ελευθερώνοντας δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ενώ έχουν σηκώσει και τις μπάρες των διοδίων, με σκοπό, όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποί τους, να διευκολυνθεί η κίνηση των εκδρομέων της εορταστικής περιόδου.
Από την πλευρά της η αστυνομία, με δεδομένο ότι τα αγροτικά οχήματα παραμένουν στον αυτοκινητόδρομο, εκτρέπει, για λόγους ασφαλείας, την κίνηση των αυτοκινήτων στην παλαιά εθνική οδό Αντιρρίου-Ιωαννίνων, μέσω των κόμβων του Χαλικίου και του Κουβαρά, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα να καταγράφεται αυξημένη κυκλοφοριακή κίνηση.
Στην Αχαΐα, αγρότες και κτηνοτρόφοι παραμένουν για 17η συνεχόμενη ημέρα στον κόμβο της Εγλυκάδας, στην μεγάλη περιμετρική οδό της Πάτρας, που είναι τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου.
Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι έχουν αποφασίσει να αφήσουν ανοικτή μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση για την κίνηση, τόσο των οχημάτων έκτακτης ανάγκης, αλλά και των εκδρομέων, αλλά η αστυνομία, για λόγους ασφαλείας, εκτρέπει την κίνηση των αυτοκινήτων, στο τοπικό οδικό δίκτυο της Πάτρας, μέσω των κόμβων Κ1 λιμάνι και Γλαύκου.
Οι εκτροπές της κυκλοφορίας προκαλούν αυξημένη κίνηση των οχημάτων μέσα στο οδικό δίκτυο της πόλης, όπως στην μικρή περιμετρική οδό, στις παραλιακές οδούς, Ηρώων Πολυτεχνείου, Όθωνος – Αμαλίας και Ακτής Δυμαίων, καθώς και σε τμήμα της Ν.Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών.
Η ταλαιπωρια της Τρίτης
Αν και οι αγρότες προχώρησαν σε αναδιάταξη των οχημάτων τους σε κεντρικά σημεία των εθνικών οδών, εντούτοις ήταν χιλιάδες οι οδηγοί που βίωσαν πολύωρες καθυστερήσεις και στιγμές ταλαιπωρίας, αφού ο αριθμός των οχημάτων που έπρεπε να διασχίσουν παρακαμπτήριες οδούς ή εναλλακτικά περάσματα κάθε άλλο παρά μικρός ήταν. Μπροστά στο μέγεθος της αναστάτωσης, αλλά και με εμφανείς τους κινδύνους ως προς την οδική ασφάλεια, σε ορισμένα σημεία οι αγρότες προχώρησαν στην απελευθέρωση και δεύτερης λωρίδας κυκλοφορίας, το οποίο παραμένει και βασικό ζητούμενο, κατά την ΕΛΑΣ.
Αυτό συνέβη ιδίως στην περίπτωση της Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, όπου τελικά δόθηκαν στην κυκλοφορία δύο λωρίδες σε σημεία όπως η Ριτσώνα, η Αμφίκλεια και το Κάστρο, όπου οι ουρές έφτασαν κατά τόπους και τα 10 χιλιόμετρα, με στόχο τη διευκόλυνση των εκδρομέων ιδίως στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.
Δείτε βίντεο από drone με την μποτιλιαρισμένη Αθηνών-Λαμίας:
Επικοινωνία για το άνοιγμα δύο λωρίδων
Σημειωτόν πήγαιναν τα ΙΧ και τα φορτηγά στον Πλατύκαμπο Λάρισας ενώ το βράδυ της Τρίτης δόθηκε στην κυκλοφορία μία λωρίδα στο τμήμα της αερογέφυρας της Νίκαιας στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.
Η Κωνσταντία Δημογλίδου είπε πως η ΕΛΑΣ ελπίζει πως τα μπλόκα θα προχωρήσουν σε ανάλογες ενέργειες με αυτά στην Αθηνών-Λαμίας, δίνοντας στην κυκλοφορία δύο λωρίδες κυκλοφορίας. «Στη Θεσσαλία υπάρχει επικοινωνία με τους αγρότες στα σημεία όπου υπάρχουν μπλόκα για να δοθούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας και να διευκολύνουμε τους οδηγούς», είπε.
«Ελπίζουμε ότι αυτό θα γίνει στο σύνολο της χώρας. Αυτό που θέλουμε είναι να διευκολύνουμε τους οδηγούς να φτάσουν στον προορισμό τους με ασφάλεια», ανέφερε η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛΑΣ.
Βίντεο από τον Πλατύκαμπο:
Για τον Ε65 αλλά και τα Ιωάννινα, η κυρία Δημογλίδου είπε πως η τροχαία είναι σε επικοινωνία με τους αγρότες για να δοθούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας ενώ ήδη «υπάρχει καλύτερη ροή των οχημάτων».
«Θέλουμε να πιστεύουμε ότι στο σύνολο των μπλόκων θα μπορούμε να εξυπηρετήσουμε όλους τους πολίτες από το εθνικό δίκτυο», κατέληξε η κυρία Δημογλίδου.
Τα μπλόκα στη βόρεια Ελλάδα
Λίγο μετά τη μία το μεσημέρι της Τρίτης δόθηκε στη κυκλοφορία το ρεύμα προς Αθήνα, στην Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, το οποίο παρέμενε κλειστό λόγω των κινητοποιήσεων του αγροτικού μπλόκου στα Μάλγαρα, επί 22 ημέρες. Το βράδυ της Τρίτης, η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται κανονικά. Σύμφωνα με την απόφαση των αγροτών, ο δρόμος θα παραμείνει ανοιχτός, μέχρι και την Παρασκευή.
Ωστόσο στην άλλη πλευρά της πόλης, εκεί όπου είναι η πρόσβαση προς το αεροδρόμιο Μακεδονία, παραμένει κλειστή η Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής. Οι αγρότες μετακίνησαν τα τρακτέρ τους ωστόσο η Τροχαία δεν δίνει το πράσινο φως προκειμένου να ανοίξει η Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής. Η πρόσβαση από και προς το αεροδρόμιο γίνει με εκτροπή μέσω της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Μουδανιών.
Η Εθνική Οδός Αθηνών – Θεσσαλονίκης παραμένει κλειστή στον Νότιο Κόμβο Κατερίνης και εκεί γίνεται παράκαμψη. Την ίδια ώρα, η Εγνατία οδός είναι κλειστή στα Κερδύλια, στον κόμβο Νησελίου και στον νότιο κόμβο της Κομοτηνής.
